Poleerimine ja CSL keraamiline kate enne soolahooaega.
216 000 kilomeetrit ja valge värv. Sama pere teine BMW: 2025 suvel sai X5 kaitse, nüüd tuli abikaasa cabrio. Valge väljast, punane nahk seest.
Auto oli eemalt viisakas. Valge värv oskab end varjata ja teda tuleb vaadata õige nurga alt. Kui see nurk käes on, tulevad välja pesuharja jäljed, peened ringid automaatpesust ja üksikud roostetäpid.
Eesmärk oli teha pind päriselt klaariks ja panna kaitse peale enne soolahooaega. Töötan süsteemiga: iga samm valmistab järgmise ette ja kate läheb peale alles siis, kui lakk on korras.
Valge värv peidab kriimu paremini kui tume. Sellepärast arvab omanik pikalt, et pind on korras. Diagonaalis valgus näitab teist pilti.
Sellel autol olid tüüpilised automaatpesu pöörisjäljed, pesuharja kriimud ja peened ringid. Lisaks üksikud roostetäpid ja hapetumise jäljed linnujätistest.
Velgedel oli piduritolm kodarates ja sisepinnal. Salong oli 216 000 kilomeetri kohta korralik. Punane nahk oli kasutuses käinud ja rooli ümbrus näitas seda kõige selgemini.


Alustasin leotusest. Leotus lahustab pigiplekid ja piduritolmu enne, kui švamm või lapp pinda puutub. Kui see samm vahele jätta, lohistad kõva mustuse ise üle laki laiali ja teed juurde uusi kriime.
Siis survepesu üle kere, eraldi uksevahed ja lävepakud. Velgedele eraldi pintslid ja veljekeemia, kodarad ja sisepind kaasa arvatud. Šampoonipesu neutraliseeris jäägid ja jättis ühtlase tööpinna.
Savi käis üle märja pinna. Savi võtab lakki kinni jäänud osakesed maha, et poleerimispadi neid hiljem endaga kaasa ei korjaks. Pärast savitamist libises käsi üle pinna takistusteta ja see on märk, et pind on poleerimiseks valmis.
Kuivatuse tegin õhuga. Vesi tuleb liistude, embleemide ja tihendite vahelt välja enne poleerimist, sest vesi ärritab lõikeprotsessi ja jätab hologrammid, mis tulevad päikese käes hiljem välja.




Kell 16:43 tegin kapotile kontrolllõigu. See on lühike proov ühes kohas, kust selgub, milline pasta ja padi sellel lakil töötavad. Ilma selleta lähed terve autoga tööle oletuse pealt.
Kombo sai paika: ZviZZer Thermo HC1500 koos Stardust Heavy Cut 1-ga, DA-masinal. DA-masin liigub kahes suunas ja jätab pinna hologrammivabaks. Valge laki peal on see oluline, sest hologramm hakkab päikese käes lainetama.
Edasi läks töö paneel haaval, sama rütmiga. Padi sai puhtaks iga ala järel, muidu hakkab eelmise ala mustus järgmist pinda määrima. Kontroll käis diagonaalvalgusega. Kui LED-joon jookseb sirgelt, on pind ühtlane.



Lõikasin ainult nii palju, kui vaja oli. Lakikiht on lõplik ressurss ja see, mis täna maha võtad, tagasi ei tule. Kell 17:57 olid lõige ja viimistlus valmis.
Viimistluse tegin ZviZZer FC Fine Cut pehme padjaga. Servad, liistud ja plastiku ümbrus said teibi ja eraldi lapid, et need jääksid puhtaks ja kahjustusteta.


Kell 18:26 käis üle panel-wipe. IPA võtab poleerimisõlid ja rasvajäägid maha. Ilma selleta seob kate end pastajäägiga ja tuleb koos sellega maha.
Kate läks peale õhukese kihina, risti-rästi, kaks paneeli korraga. Ootasin ära flash-hetke, kus pinnale tekib õrn vikerkaarene film. Siis lühikese karvaga level ja pehme lapiga buff, et triibujoont ei jääks.
Diagonaalvalgus näitas ära high-spot'id, need kohad, kuhu jäi ülejääk. Need lahustasin kohe: tilk katet peale ja õrn buff. Järjekord käis ülevalt alla, katus, kapott, tiivad, uksed, tagatiivad, luuk ja lävepakud. Käepidemete, embleemide ja liistude ümbrus sai eraldi lapi. Plastikuid ei kaetud.



Kell 19:23 oli kate peal. Auto jäi ööseks halli kõvenema. Vett ei tohi esimesed 12 tundi peale saada ja pesta tohib alles seitsme päeva pärast.
Kriimud eemaldab poleerimine. Kate hoiab selle tulemuse alles ja teeb pinna libedaks, nii et vesi pärlendub ja rullub maha ning mustus jääb pinnale kinni palju vähem.



Salong sai tolmuvaba puhastuse. Õmblused ja poorid käisid eraldi läbi, sest sinna koguneb mustus, mida lapp pealt ära ei võta.
Nahk sai niisutuse ja UV-kaitse. Niisutus hoiab naha pehme ja UV-kaitse hoiab tooni. Punase naha puhul on toon see, mis kõige kiiremini reedab, kui hooldus on jäänud tegemata. Pind jääb matiks.
Rool, käetoed ja istmepadjad said eraldi läbi käidud. Need on kohad, kus kasutusläige tekib kõige kiiremini. Lävepakud pesin eraldi harja ja lapiga.






Valge pind on nüüd sirge. LED-joon jookseb ilma udu ja lainetuseta ja seda on ka fotol näha.
Kate teeb pesu lühemaks. Vesi rullub maha ja mustus haakub halvemini, nii et pesu võtab 15 kuni 20 minutit. Iga pesukord kulutab lakki natuke, nii et vähem hõõrumist tähendab ka vähem kulumist.
Salong on värske ja punane nahk on pehme, ilma läiketa.









Hooldus on lihtne ja seda tasub teha nii, nagu siin kirjas. Esimesed 12 tundi ilma veeta, esimesed seitse päeva ilma pesuta. Kolme kuu pärast tasub teha pinna uuendus, mille juhised saad minu käest koos paigalduse sertifikaadiga.
Kaitse töötab nii kaua, kuni regulaarselt hooldada.
